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后掠角为机翼1/4弦线与机身纵轴垂直线之间的夹角，它表示机翼的平面形状向后倾斜的程度。
国际标准大气简称ISA，就是人为地规定一个不变的大气环境，包括大气温度、密度、气压等随高度变化的关系，得出统一的数据，作为计算和试
ISA偏差是指确定地点的实际温度与该处ISA标准温度的差值，常用于飞行活动中确定飞机性能的基本已知条件。
相对气流方向（飞行速度方向）与翼弦之间的夹角，称为迎角。
升力系数最大的迎角叫临界迎角。
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