精密进近程序是在最后进近航段能够为飞机提供航向道和下滑道信息，引导飞机沿预定的下滑线进入着陆的仪表进近程序，精确度比较高。
非精密进近程序是在最后进近航段只能提供航向道信息，而不能提供下滑道信息的仪表进近程序，精确度比较低，因而受天气条件的限制要大得多。
跑道入侵是指在机场上发生的任何下列时间：航空器、车辆、人员或者地面上的物体对正在起飞/着陆的飞机或即将起飞着陆的飞机造成碰撞危险或
霍尼韦尔公司惯导 GPS混合 – 霍尼韦尔公司制订的运算法则，将GPS和IRS紧密结合成一种混合的导航解决方案，无需使用差分修正即
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